Почему легендарные «Нивы» по-прежнему популярность?

Прошло уже более полувека с того момента, когда председатель Совета министров СССР Косыгин поставил перед руководством советских автопредприятий задачу  разработать комфортный автомобиль повышенной проходимости. Понадобилось семь лет для того, чтобы с конвейера Волжского автозавода сошел первый серийный ВАЗ-2121, советский внедорожник для гражданского населения. Годы, потраченные на разработку, не прошли даром – «Нива» признана лучшим творением советского автопрома и до сих пор востребована покупателями.  Одним из преимуществ легендарной «Нивы» считается ее ремонтопригодность. Увлеченные автолюбители часто самостоятельно обслуживают свои машины, приобретая запчасти в т.ч. и в Интернете, выбирая лучшее предложение.

Преимущества «Нивы»

• Передовые технологии. Для своего времени ВАЗ-2121 был передовым по многим параметрам. В дальнейшем многие мировые производители внедорожников использовали принципы, реализованные при создании «Нивы».
• Универсальность агрегатов и запасных частей. Примечательно, что при разработке «Нивы» была сделана ставка на использование узлов от других автомобилей марки «ВАЗ». Это не помешало продемонстрировать выдающуюся для данного класса проходимость.  В настоящее время подобной стратегии придерживаются практически все мировые автогиганты. Это позволяет снижать издержки на проектирование, внедрение и производство автокомпонентов. Подобный подход выгоден и для компаний, занимающихся продажей автозапчастей и обслуживанием автомобилей. К примеру, тут можно приобрести запчасти на «Ниву», которые подойдут и на ряд других автомобилей марки «ВАЗ».  Это касается как крупных узлов, так и расходных автокомпонентов.
• Доступная цена. Унификация использования узлов и компонентов, массовое производство стали залогом относительно низкой стоимости автомобиля. Сочетание цены, простоты в обслуживании и высокой проходимости обеспечили «Ниве» успех и на международном рынке. Автомобиль экспортировался в 110 стран мира. Ни один из отечественных автомобилей не повторил этого рекорда. За всю историю «Нивы» было выпущено свыше двух с половиною миллионов единиц. Из них почти 550 тысяч продали в другие страны. Поначалу большая часть «Нив» уходила именно на экспорт.
• Надежность и высокая проходимость. Конструкция «Нивы» оказалась уникальной. Короткая колесная база, высокий дорожный просвет, несущий кузов позволяют преодолевать препятствия, которые останавливают прочие автомобили данного класса. «Нива» часто использовалась  участниками раллийных гонок. Дважды экипажи автогонщиков на «Нивах» становились вторыми на прославленной гонке «Париж-Дакар».  Принимали участие автомобили и в других международных ралли.  Гоночная проверка пошла только на пользу автомобилю, который нещадно эксплуатировался во всех климатических зонах. «Нива» является одной из немногих автомобильных марок, чьи представители эксплуатировались на территории всех шести континентов Земли, включая Антарктиду.

Есть ли будущее у «Нивы»?

Почтенный возраст модели достоин уважения, но вместе с тем, современность предъявляет уже иные требования к комфорту автомобиля. Но тут мы можем столкнуться с некоторой проблемой, которая очень точно подмечена в народной поговорке: «лучшее – враг хорошего». Мы видим, что у современных производителей очень редко получается представить миру надежный, доступный по цене, простой в обслуживании автомобиль. Многие современные автомобили просто не рассчитаны на продолжительную эксплуатацию в суровых условиях. И именно поэтому у «Нивы» еще довольно долго будут свои поклонники и покупатели.

Источник: https://nivasic.ru.